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实践中 ，，或许网络上 ，，咱们都见过了太多的事端车辆 ，，尤其是新能源车。。有的小磕小碰就“崴脚” ，，有的阻止状态就起火 ，，有的泛起较大交通事端清静气囊一个不弹 ，，有的高速路上偏向盘瞬间锁死……
简直每款新车上市时 ，，车企都会拍着胸脯声称“肯定清静”。�？？ ？？傻笔露吮⑹� ，，“清静”二字却显得云云软弱。。
那么 ，，什么样的车算得上“清静”呢？？ ？？
主要要看它的车身结构和质料 ，，这点能够从车型的“白车身”上找到谜底 ，，若是车企把它展现在展厅的显眼方位 ，，那即是较量自傲了 ，，反之藏着掖着的车企 ，，咱们只管远离。。
然后要注重它的自动和被迫清静系统 ，，一个是危险的“先知” ，，例如是否标配自动紧迫制动和盲区监控等 ，，一个是终究的防地 ，，若是爆发磕碰 ，，清静气囊能否顺畅掀开 ，，是否够多等都是要思量的。。
虽然 ，，作为新能源车的中心零部件 ，，电池也是咱们要仔细钻研和挑选的。。报导中经常爆发起火和自燃的品牌 ，，咱们只管避开 ，，优先挑选装车量多而事端率低的品牌。。
至于智能帮手驾驭系统 ，，它自身也是从自动和被迫清静方面帮手咱们更轻松、清静地开车 ，，以是搭载一套职业争先智能帮手系统的车也是值得信任的。。不过需求注重的是 ，，智能帮手驾驭系统现在不可彻底替换人工驾驭 ，，驾驭员仍是清静职责主体。。
选车 ，，肯定要把清静性放在第一位 ，，你追求的奢华：品牌的着名度、车内装备的丰富水平、驾乘的恬静性以及奢华感这些 ，，在你的生命眼前都变得无关宏旨。。
1. 新能源车的“100种死法”
在新能源车销量再创前史新高、上半年累销546.8万辆的今日 ，，因新能源车质量清静问题引发的舆情也正在愈演愈烈。。
图/2025年H1新能源阛阓产销状态 泉源/互联网 新能源观截图
大徐在外交渠道发文称 ，，他所驾驭的那辆某新能源品牌纯电轿跑 ，，提车不到三个月 ，，就在一次高速公路行进中 ，，突然泛起偏向盘锁死无法变道状态。。
“现在想想仍然心惊胆颤 ，，还好我终究想步伐把车乐成停在了应急车道上 ，，不然一旦碰车很有可能是连环性事端。。”
图/某车主遇到偏向盘锁死征象 泉源/互联网 新能源观截图
大徐走漏 ，，事后经4S店检查车辆的偏向机保存妄想弱点 ，，若渗水便会导致转向机误差。。“只管给我做了打胶处置惩罚 ，，但谁能确保这种状态不会再爆发。。”
浙江的黄先生遇到的则是新能源车崴脚误差。。据他追念 ，，他所驾驭的某新势力品牌SUV有次行进在都会蹊径时 ，，后车轮突然断轴。。
图/某品牌车辆断轴 泉源/互联网 新能源观截图
事后第一时间 ，，黄先生联络了该新势力品牌售后职员 ，，但其给予的说辞是 ，，“这是由车主操作不当导致的断轴 ，，不属于质量问题 ，，能够联络稳妥方索赔”。。
“其时赶忙报了稳妥 ，，但他们加入检查后说是车轮外部看起来没损害 ，，应该是车子自身质量问题 ，，主张找厂家。。”黄先生的口吻里仍略显愤激和无法 ，，“三十多万买了个纸糊的车？？ ？？”
新能源车断轴看起来似乎像个“概率事情” ，，但实践上 ，，近两年来相似的车主投诉不在少数。。有车主在停车场挪车时断轴 ，，有车主在过不到20厘米坑洼时断轴 ，，尚有车主在小区门口过减速带时断轴......
但 ，，转向误差、断轴这些似乎只能算是新能源车质量问题中的“开胃菜”。。
今年年头至今 ，，车质网第三方投诉渠道数据展现 ，，关于续航虚标的投诉量达948起 ，，其间不乏有新车实践续航旅程缺乏70%的状态。。
图/车质网关于“续航虚标”的部分投诉事例 泉源/车质网 新能源观截图
与此一起 ，，因电池引发的电亚洲乱亚洲亚洲制服91在线乱入在线车自燃事情也仍在继续爆发。。亚洲黄在线资源2月 ，，温州永嘉某小区地下车库一辆阻止状态下的电车自燃 ，，火势延伸导致周遭8辆车差别水平损毁；；；；4月 ，，一辆新能源电车在上海某充电站充电时底部突然起火自燃；；；；6月 ，，贵州贵阳一辆新能源车在驶入停车场途中自燃......
图/央视报导某品牌车辆起火 泉源/互联网 新能源观截图
智能驾驭的“坑”则相对更荫蔽。。北京车主王先生洞开“自动帮手驾驭”在高速上自动并线时 ，，系统因误判前方车辆 ，，导致碰车；；；；上海一位车主的车在自动变道时撞上护栏 ，，行车纪录仪展现 ，，系统未识别到护栏 ，，反而加速超车。。
别的 ，，尚有些被疏忽的“小问题” ，，单独看像“小误差” ，，实则叠加起来会在要害时刻有丧命危险。。
例如 ，，某电车在车辆磕碰后因电动车门卡死无法掀开 ，，终究形成车主及车内两位旅客被困车内无法逃生；；；；某辆车长时间有刹车异响状态 ，，有次雨天路面湿滑因刹车失灵而追尾前方车辆。。
2. “脆皮”新能源车是怎么练成的？？ ？？
这些清静事端的频发 ，，不由让人疑问：为啥有些新能源车会中看不中用呢？？ ？？
业内人士以为 ，，新能源阛阓竞赛日益强烈 ，，某些车企为“自保” ，，会挑选在看不见的外地下刀 ，，运用更廉价的质料 ，，选用更简略的手艺妄想 ，，以压低资源。。
“继续性地降本增效 ，，必定会让车企堕入一味降资源的恶性循环 ，，而质量这张本应是每个车企标配的底牌 ，，自然就会沦为部分车企的丧命弱点。。”
这场清静失守的起源 ，，或许与互联网头脑对古板造车逻辑的攻击有关。。古板造车往往着重“安全是1 ，，其他是0” ，，互联网头脑则更介意产品的迭代速率和用户眼球的群集。。
这一头脑逻辑下 ，，主要遭到攻击的即是车身结构。。
古板车企造一辆车 ，，白车身的钢材强度、焊点密度、防撞梁厚度都是通过千次磕碰考试打磨的 ，，某合资品牌以致为了0.1毫米的钢板厚度差别 ，，在试验室里撞废过几十辆车。。
图/古板轿车白车身 泉源/互联网 新能源观截图
但部分新势力车企为了下降制形资源 ，，一边喊着“笼式车身”“热成型钢占比”这类张扬话术 ，，一边却悄然下降要害部位的钢材强度。。
图/笼式车身 泉源/互联网 新能源观截图
例如 ，，A柱用高强度钢 ，，B柱就悄悄换成一样平常钢材；；；；张扬图里防撞梁扎实如臂 ，，实车却改用铝合金质料。。更有甚者 ，，会以追求“低风阻造型”为噱头 ，，把前悬缩短到极限 ，，但这样就会导致车辆在磕碰时吸能空间被严肃缩短 ，，而能够意料 ，，缺少了缓冲区的车 ，，其车辆磕碰时的清静指数必定会大大下降。。
其次 ，，是悬架与制动系统 ，，其减配会直接影响操控清静。。
图/车辆悬架系统 泉源/互联网 新能源观截图
悬架作为车辆操控与清静的“腿骨” ，，本该用铸造铝合金或高强度钢 ，，有些车企却换成铸铁件 ，，以致收购小厂生产的残次操控臂。。
制动系统方面 ，，某品牌为下降能耗 ，，将刹车片摩擦系数下降 ，，但即是这样细小的调解 ，，却会在肯定水平上添加制动距离 ，，雨天更是简朴泛起“踩刹不住”的状态。。
电池清静的“短视”则埋下丧命危险。。电池作为电车心脏 ，，占整车费源四成以上 ，，为此部分车企为在最洪流平上下降资源 ，，会挑选给中低配车型改用二三线供货商电池 ，，但二三线电池在清静办理手艺和质料上实质仍与头部厂商有肯定距离 ，，遇高温、磕碰等状态时更简朴泛起起火自燃。。
终究 ，，车企对智能系统的“太过许诺”进一步加重了危险。。某些品牌将“L2级帮手驾驭”包装成“自动驾驭” ，，用“自动变道”“全速域跟车”等功用迷糊用户对“帮手”二字的认知。。
这种敌手艺鸿沟的居心迷糊 ，，导致部分主顾过于依赖信任智驾功用 ，，更有甚者会挑选在行进中掀开智驾睡觉 ，，继而引发事端。。
若是说轿车厂商是形成主顾用车清静危险的客观因素 ，，那么 ，，有些主顾在购车时舍近求远 ，，对清静性不注重则是主观因素。。
“续航700公里 ，，零百加速4秒 ，，尚有后排文娱屏！”
在某新能源体会门店 ，，刚结业的小林对着展车两眼放光 ，，当被问及车身结构用了什么钢材时 ，，他愣了一下 ，，“这主要吗？？ ？？出售说有自动刹车和帮手驾驭 ，，应该挺清静的吧。。”
而这样的场景 ，，现在在各大新能源轿车门店层出不穷。。越来越多的主顾选车时 ，，眼里只要大屏、加速、续航这些“显性参数” ，，却对车身强度、电池防护、制动距离这些“保命目的”置若罔闻。。
图/某品牌车内大屏 泉源/互联网 新能源观截图
就例如 ，，从手机跨界转型卖车的一个初代造车企业 ，，首款车就卖出高量 ，，以致许多主顾为了买它宁愿期待一年之久 ，，这背面更多的是主顾凭证流量的挑选。。
为什么现在的主顾都不较真清静性了？？ ？？
与许多主顾的触摸中 ，，咱们逐步发明 ，，当主顾注重力被炫酷的大屏、恬静的“女王副驾”、目不暇接的智能驾驭张扬 ，，以及诱人的续航和加速数据所招引 ，，车辆车身结构、悬架 ，，制动 ，，质量操控 ，，电池这些最关乎生命清静的“硬实力” ，，不但被放在了非必需方位 ，，以致有些主顾都不知道怎么去相识和较量这些。。
“我以为换车就像换手机 ，，横竖开三四年就换 ，，没须要纠结那么多清静细节 ，，以是我买车时只比照了智能座舱功用。。”
“出售说这是‘全球五星清静认证’ ，，我也看不懂陈述 ，，看着我们都买就随着订了。。”
图/某品牌车辆取得“五星清静认证” 泉源/互联网 新能源观截图
更有不少主顾把电车清静当成一种天经地义的标配 ，，以为“新出的、高科技的车肯定更清静”。。
那么 ，，该怎么挑选一辆着实清静的新能源车？？ ？？
与许多主顾的触摸中 ，，不少老车主共享了自己的履历之谈 ，，总结后能够归纳综合为如下几点：
主要 ，，要深化相识车辆车身结构强度、清静气囊数目和结构、自动清静系统的功用和可靠性等清静功效；；；；一起 ，，相识车辆底盘结构方法和品牌 ，，注重车主长时间口碑中的底盘质感和误差率。。
例如检查车型的“白车身”质料 ，，高强度钢占比逾越60%的车型一样平常更值得信任；；；；自动清静系统要认可AEB自动紧迫制动、LCC车道居中坚持这些功用在夜间、逆光等杂乱场景下的识别率怎么。。
其次 ，，要视察品牌在电池清静手艺方面的前史投入和实践事端纪录 ，，优先挑选同品级车型中装车量高但自燃、电池误差投诉量低的品牌。。
终究 ，，能够查阅专业的轿车评测陈述以及清静评级组织的点评 ，，并阅读相关车主群和轿车论坛里着实车主的反应 ，，这些会比出售话术更可信。。
图/专业评测组织宣布车辆评测效果 泉源/互联网 新能源观截图
虽然 ，，电车清静事端的削减仅凭主顾掌握避坑技巧是远远不敷的 ，，车企也要赶忙前进车身骨架、电池包等质量 ，，而不是只把资源花在看得见的外地。。
车企竞赛虽强烈 ，，但诚信才是赢到终究的必杀技 ，，事实 ，，关于更多的主顾来说 ，，他们不会为了“奢华装备” ，，拿自己的生命清静做赌注。。
（文中人物均为假名）
本文来自微信公共号“新能源前瞻”（ID:xinnengyuanqianzhan） ，，作者：新能源视察家 ，，36氪经授权宣布。。
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