受美国关税和需求疲软牵连，，，，BBA盈余才华显着回落。
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2025年上半年，，，，欧洲三大豪华车企BBA（梅赛德斯-疾驰、宝马、奥迪）的效果均显着承压：交给量在部分主要区域泛起下滑，，，，营收、赚钱显着回落，，，，即即是最能挣钱的宝马，，，，净赚钱也下降了近三成，，，，而疾驰更是净赚钱腰斩。
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详细来看，，，，疾驰上半年完成谋划收入663.7亿欧元，，，，同比下降8.6%
；；；谋划赚钱为35.6亿欧元，，，，同比下降55.8%
；；；净赚钱为26.8亿欧元，，，，同比下降55.8%。
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宝马集团上半年完成谋划收入677亿欧元，，，，同比下降约8%
；；；谋划赚钱率为6.2%
；；；净赚钱为40.15亿欧元，，，，同比下降29%。
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奥迪上半年完成谋划收入326亿欧元，，，，同比增添5.3%
；；；谋划赚钱为10.87亿欧元，，，，同比下滑45.2%
；；；净赚钱为13.46亿欧元，，，，同比下降37.5%。
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企业普遍将缘故原由归于关税、我国等阛阓的需求放缓，，，，以及企业转型带来的资源压力。
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。。就未来面临的应战，，，，三家企业着重，，，，将经由资源操控、产品节奏调解等步伐举行应对。
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企业预计关税问题仍将带来摇动

疾驰方面明晰将效果下滑归因于需求下滑与关税带来的不确定性。
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一方面，，，，疾驰在我国与欧洲阛阓的销量泛起下滑
；；；另一方面，，，，美国关税目的强逼企业改变库存与物流组织，，，，在短期内侵蚀了毛利与现金流。
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。。面临高度摇动的外部情形，，，，疾驰曾迷Ű安倍晋三 色情55;影视色情图片一度撤回年度指引，，，，着重需视察关税与需求走向后再重申预期。
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疾驰方面着重，，，，公司已发动功率提高与资源镌汰计划以抵消中期压力，，，，其间包括裁人、职员优化等。
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宝马集团只管面临赚钱下滑，，，，但仍坚持整年效果指引。
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宝马方面称，，，，其产能散布（尤其在美国外地制作）的优势能够在肯定水平上缓冲入口关税的攻击，，，，然后使其坚持对整年目的的刻意。
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外媒剖析指出，，，，宝马对关税的办理以及本乡化生产装备是其坚持指引的要害理由，，，，不过，，，，剖析以为宝马在短期内也仍将面临关税的应战。
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奥迪方面也指出，，，，关税是其效果的主要牵连。
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。。其首席财务官指出，，，，美国关税已导致公司损践约6亿欧元。
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。。一起，，，，为推进公司转型，，，，奥迪在上半年举行了内部厘革，，，，这带来了较大的一次性支出。
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面临关税带来的不确定性，，，，奥迪方面已下调解年营收与赚钱率预期，，，，并批注正在评价关税走向对供应链与价钱的继续影响。
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我国阛阓仍是要害变量

我国依旧是BBA在全球最大的简单阛阓，，，，也是古板豪车阛阓。
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。。在财报及交流会中，，，，三家公司均指出，，，，我国阛阓在很洪流平上影响了上半年交给与收入。
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就交给量来看，，，，宝马集团上半年在全球共交给新车约120.74万辆（含BMW、MINI与劳斯莱斯品牌），，，，同比微幅下降0.5%。
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。。其间，，，，我国阛阓上半年共交给新车31.79万辆，，，，迷迷影视色情图片安倍晋三 色情同比大幅下降15.5%。
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疾驰上半年在全球规模共交给轿车约107.63万辆，，，，同比降幅约为8%。
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。。在我国，，，，疾驰交给29.32万辆，，，，同比下降14%。
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奥迪方面揭晓的数据展现，，，，2025年上半年，，，，奥迪品牌的全球销量为78.35万辆，，，，同比下降5.9%。
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。。其间我国阛阓共交给约28.76万辆，，，，同比下滑多达10.2%。
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BBA在我国阛阓上最大的应战来自我国本乡高端新能源品牌的兴起。
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。。随着新能源轿车浸透率过半，，，，华为鸿蒙智行、理想、蔚来等新势力正对30万元以上阛阓建议攻击，，，，直接切走BBA的古板优势比例。
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在此背景下，，，，BBA在我国的战略偏向越发自力，，，，也逐渐明晰——在我国抖擞猛追新能源，，，，在外洋则优先保住燃油车基础盘。
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着实从2024年起，，，，包括BBA在内的许多跨国车企就都吊销或收窄了电动化转型目的，，，，转而着重燃油车的主要性。
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在我国阛阓，，，，BBA正在一直加大投入，，，，包括在我国设立新的研制中心、推出我国阛阓独吞的电动品牌和车型、付与我国团队更高的决议妄想权等，，，，例如疾驰、宝马均在我国推出了经典款车型的加长版，，，，来投合我国主顾的需求
；；；奥迪则在我国阛阓推出了全新AUDI品牌，，，，为我国阛阓生产“特供”新能源车型。
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