暑运时代，
，，，高温叠加暴雨，
，，，让南方区域不少车站进入蒸煮形式。。。。
。45摄氏度的高温下，
，，，游客和列车的用水量都大幅添加，
，，，谁为高铁“解渴”？？？？？追随记者的镜头去广州南站寻觅谜底。。。。
。

下昼三点半，
，，，是广州南站的客流岑岭期。。。。
。暑运以来，
，，，车站天天到发游客逾越62万人次，
，，，接发列车875列。。。。
。

穿行在密布的车流、人流中，
，，，记者感受到股道间热浪翻腾，
，，，此时温度现已抵达45.4摄氏度，
，，，进站列车的空调还在一直倾轧热风，
，，，46岁的上水班班长邓俊锋和工友们冲进热浪中，
，，，给列车加水。。。。
。

国铁广州局广州南站上水班班长 邓俊峰：由于列车水箱容量是有限的，
，，，不或许知足全程用水，
，，，咱们要起劲给它补满，
，，，包管游客旅途的用水自在。。。。
。

邓俊锋见告记者，
，，，寻常每列车偶虐心乱伦小说982;乱伦事运转一趟用水5吨至6吨，
，，，进入炎天，
，，，游客饮水、列车自己耗水量都在添加，
，，，他们每趟车要多加2吨到3吨水。。。。
。

G810次列车进站，
，，，核对车次无误后，
，，，他拖着长长的水管一起小跑来到列车灌水口，
，，，手腕发力一拧，
，，，极重的枪头精准嵌入灌水口，
，，，此时汗水也正顺着他的面颊滚落。。。。
。

国铁广州局广州南站上水班班长 邓俊峰：像这种跨线列车，
，，，一样平常只要10分钟的作业时刻，
，，，咱们还要留出几分钟复检，
，，，以是对咱们的作业要求也挺高，
，，，作业强度也十分高。。。。
。

一趟车进站，
，，，从车头走到车尾上水、再复检回来，
，，，就要走上一公里。。。。
。邓俊锋和同伴们，
，，，从早上6点半一直干到深夜12点，
，，，一趟接一趟的列车，
，，，中心简直很少有停歇虐心乱伦小说的时分。。。。
。偶然乱伦事

这条在邓俊峰手中拖拽的水管，
，，，有20米长，
，，，30多斤重。。。。
。折腰、拉管、插管、灌水，
，，，每完结一组行动，
，，，都是工装里的一身汗。。。。
。一天下来，
，，，折腰数百次，
，，，走路3万多步，
，，，这份藏在站台和高铁误差中的辛勤，
，，，给万万游客送去了旅途的恬静和清凉。。。。
。

国铁广州局广州南站上水班班长 邓俊峰：少拧紧一圈阀门，
，，，就有或许影响游客的用水，
，，，慢30秒拔管，
，，，就有或许影响整条干线的调理，
，，，而咱们上水工要做的即是，
，，，当游客按下用水键时，
，，，水量永世足够。。。。
。

（总台央视记者 郑连凯）