自2025年9月1日起，，，凡在江苏省内高速公路上爆发误差或事端的车辆，，，救援所需的拖车和吊车效劳，，，将一概免收用度。。。。。。这关于江苏车主以及经常�？？？低揪盏某抵骼此担�，无疑是一大利好。。。。。。
此前，，，海内也有单个省份施行了相似的免费救援目的。。。。。。现在年“五一”沐日，，，浙江省宣告扩展高速免费救援规模，，，将没电、没油等非误差车辆归入免费拖曳效劳。。。。。。但全体来看，，，免费事项多为拖车费，，，此次江苏省将拖车费、吊车费一同根除，，，将惠及绝大大都需求高速救援的车辆。。。。。。
遵照2019年江苏制订的高速公路清排障效劳收费规范，，，拖车费的基价按车型从200元/车次到350元/车次不等，，，依据拖车旅程，，，再加收每公里5元到20元作业费；；；；吊车费的基价从600元到1000元不等。。。。。。关于一样平常车主来说，，，这并不是一笔小数目，，，现在免费，，，在车辆爆发误差或事端后，，，也可减轻不少经济肩负。。。。。。
车辆在高速公路一旦爆发误差或事端，，，若是不可赶忙拖下高速，，，不但影韩漫网站ਰ免费无删减网站0;遮无删减响通行功率，，，蜗居无删减片段造生长路段拥堵，，，还很简朴引发二次事端，，，形成不须要的职员伤亡和工业损失。。。。。。从这个意义上看，，，若是算大账，，，免收拖车费和吊车费的目的，，，不但能够直接惠及车主，，，也能够爆发更大的社会效益。。。。。。
早在2023年，，，浙江外地媒体就曾报导，，，免费直拖叠加“施救在线”数字化使用，，，使得高速清障施救车辆救援加入时刻提速12.2%，，，二次事端爆发率削减14.2%，，，路途交通管制时长下降12.1%，，，极大提升了通行保畅才华。。。。。�；；；；蛐碚强吹搅嗣夥汛吹母蟊愕保�，浙江进一步扩展了免费救援规模。。。。。。
还要看到，，，以往由于许多作业被“外包”给社会救援组织，，，且期待救援的车主往往处于弱势位置，，，高速天价拖车费、救援费时时成为争议论题。。。。。。其背面即是不健全、不透明、不规范的高速收费救援阛阓。。。。。。现在，，，以省级为单位的免费目的，，，从源头上阻Ƅ免费无删减网站蜗居无删减片段>89;漫网站无遮无删减断了天价收费的灰色途径。。。。。。
当高速救援走向免费，，，着实正在悄然改动这一效劳的性子——从商业化的盈余事务向公益化的公共效劳改变。。。。。。这背面折射的，，，既是江苏、浙江等地经济生长的水平，，，也是社会办理和治理理念的跃升。。。。。。
虽然，，，一项好目的要顺畅落地，，，最主要的即是权责清晰。。。。。。为包管免费目的真实惠及车主，，，江苏规则救援作业由高速公路运营单位直接担当，，，或由其托付的有资质社会组织推行，，，但用度由运营单位承当。。。。。。职责单位明晰、用度泉源明晰，，，就有利于作业的睁开。。。。。。
高速免费救援目的只管还只是在一些省份先行先试，，，可是能够显着看到这将是一个趋势。。。。。。往大里说，，，这也是新一轮区域竞赛的亮点：在文旅经济盛行确当下，，，公共效劳的优劣也常被看作旅行情形甚至营商情形的主要点评规范。。。。。。有条件、有才华的外地，，，都能够连系自己实践，，，赶忙出台各自的免费救援目的。。。。。。
荆州市都会治理执法委员会
