“开车看广告 ，，比等红灯还‘准时’？？”
2025年5月27日 ，，郑州深蓝车主李先生的一句吐槽 ，，完全引爆了智能轿车职业的“广告雷区”。。。。
深蓝轿车未经车主赞许 ，，在车机启动时强制推送5秒全屏广告 ，，内容竟是“感恩回馈”的购车券 ，，效果48万车主整体炸锅 ，，舆情敏感度飙至82.27% ，，CEO邓承浩被逼连夜抱歉。。。。
5月27日晚 ，，深蓝轿车在其官微上对投进广告行为举行了抱歉 ，，“很抱歉给车主朋侪们带来不利便 ，，未来咱们将一直刷新效劳质量 ，，确保车主的用车体会 ，，不再经由车机通道给用户推送权益提醒。。。。 ”
随后 ，，深蓝轿车CEO邓承浩转发该微博抱歉 ，，“咱们内部现已举行了流程的优化确保未来用更好的要领 ，，向我们见告深蓝轿车的福利信息。。。。”
一同 ，，批注 ，，“周末我走阛阓 ，，招待了几个老车主 ，，有一半都还不知道有一万元专属购车福利。。。。以是我给团队提出了让更多客户知道这个权益的要求。。。。是我的过错 ，，抱歉 ，，期望获得博源国际体贴。。。。”
深蓝CEO深夜抱歉背面
深蓝的广告设计 ，，可谓“用户痛点精准攻击”：全屏弹窗、强制寓目5秒、需手动点击“越过”或挂D挡本领关闭。。。。
郑州车主王女士的遭受更具代表性——早巅峰时代 ，，广告直接遮挡导航界面 ，，导致她错失高速出口 ，，多绕行15公里。。。。
北京红飒状师事务所主任状师黄启瑞言必有中：“这违反《中华人民共和国广告法》第四十四条‘弹窗广告需一键关闭’的规则 ，，若因广告遮挡视野引发事端 ，，车企得赔医疗费、误工费。。。。”
深蓝官方声明称 ，，推送广告是为了提醒首任车主查收S09专属购车券 ，，“由于终端招待中发明许多车主不知晓该权益”。。。。
但《中华人民共和国主顾权益维护法》第九条清晰规则：主顾有权自主挑选产品或效劳。。。。
深蓝却经由App隐私协议更新 ，，把“遭受广告推送”和“完好运用App功用”强制绑定。。。。不赞许？？那就只能以游客要领造访部分内容。。。。
北京理道状师事务所主任状师王久成直言：“这是运用手艺优势约束用户挑选 ，，涉嫌违法。。。。”
CEO邓承浩在抱歉微博中说：“周末造访阛阓发明一半车主不知福利 ，，以是我要求团队让更多客户知道权益。。。。”
当深蓝在“流量圈套”里越陷越深时 ，，特斯拉的“无广告座舱”战略却成了职业标杆。。。。马斯克曾揭破批注：“车机是驾驭工具 ，，不是广告屏。。。。”
特斯拉的系统中 ，，没有弹窗广告 ，，没有强制推送 ，，一切效劳信息都经由用户自动盘问或订阅供应。。。。
这种“抑制” ，，不但赢得了用户信任 ，，更让特斯拉在2025年Q1完成了22%的毛利率。。。。
物理断网、防火墙盒子…车主为拒广告拼了
当深蓝轿车因车机广告被骂勺嫦妊时 ，，许多车主才发明 ，，自己花几十万买的不是车 ，，而是一台“广告智能终端”。。。。
从2022年一汽-群众ID.6导航界面弹购车积分广告 ，，到疾驰EQE、长城哈弗整体“陷落” ，，车机广告早已不是个例。。。。
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唐ख学生情侣淫乱免费超碰7;范冰冰淫乱图$$$我国轿车流转协会数据展现 ，，
排污淫乱国家领导人图片2024年相关投诉量同比激增210% ，，成了仅次于电池清静的“维权重灾区”。。。。
这场乱象的背面 ，，是车企用手艺织造的“灰色工业链” ，，把用户权益当成了“流量提款机”。。。。
中移物联河南分公司手艺职员的揭秘 ，，原来 ，，车企对车机系统的控制权 ，，早已到了“为所欲为”的田地。。。。
车辆经由内置的T-Box模�？橛朐贫耸凳毕谓� ，，广告指令能经由OTA通道直接“空降”到车机终端 ，，车主连谢绝的时机都没有。。。。
车企运用Android系统的底层权限误差 ，，把广告历程和中心系统效劳绑在一同 ，，想卸载？？没门。。。。想阻止自启动？？做不到。。。。
部分车型甚至在通讯协议里预设了广告指令位 ，，就算断网 ，，广告也会“补推”。。。。
面临车企的手艺霸权 ，，一样平常车主只能“躺平”吗？？
车载芯片工程师王先生苦笑：“根绝广告的仅有要领是物理断网 ，，但远程控车、OTA晋级这些功用全得废。。。。”
极客整体更拼——有人自己加装“防火墙盒子”阻拦广告指令 ，，可一旦触及改装 ，，质保就没了。。。。
现行规则对车机广告的约束简直“形同虚设”。。。。
《互联网弹窗信息推送效劳办理规则》只管要求弹窗广告“一键关闭” ，，但没提“驾驭场景”的特殊约束；；；；；；《中华人民共和国蹊径交通清静法》第二十二条着重“清静驾驭” ，，却没清晰车机广告是不是“搅扰要素”。。。。车企正是钻了这些空子 ，，才敢明目张胆地探询执法红线。。。。
深蓝轿车法务部的声明说 ，，App隐私目的调解是“应有关部分要求强化用户隐私维护” ，，和广告推送“没关系”。。。。
可隐私协议里明确写着“遭受产品推行活动”“车机端音讯推送” ，，不赞许就只能用游客要领造访部分功用。。。。
天下乘用车阛阓信息联席会秘书长崔东树言必有中：“车机广告的商业要领基础不可熟 ，，车企急着靠广告挣钱 ，，只能献身用户权益。。。。”
从群众到疾驰 ，，从深蓝到哈弗 ，，车机广告的“灰色工业链”正在粗野生长。。。。210%的投诉激增 ，，48万车主的恼恨 ，，都在敲响一个警钟：智能轿车的年月 ，，手艺能够立异 ，，但商业品德不可“脱轨”。。。。
车企有须要明确 ，，车机屏幕是驾驭工具 ，，不是广告牌；；；；；；用户权益是底线 ，，不是能够随意蹂躏的“流量资源”。。。。
“第三生涯空间”的挑选权？？
从充电时弹出的购物链接 ，，到导航途中突然蹦出的促销弹窗 ，，车机屏幕正从“驾驭帮手”沦为“流量韭菜地”。。。。
用户清静 ，，不是广告的“献身品”。。。。特斯拉的“泊车推送”准则 ，，像一记嘹亮的耳光打在职业脸上：人家车机广告只在车辆停稳后推送 ，，还供应永世关闭选项。。。。
深蓝轿车倒好 ，，直接在行进中强制推送 ，，效果外交媒体上“对抗深蓝”“转投竞品”的声浪 ，，比广告点击量高十倍。。。。
数据展现 ，，2025年我国智能轿车浸透率将突破60% ，，阛阓规模达万亿级 ，，可若是每辆车都酿成“移动广告屏” ，，用户敢用吗？？
执法合规 ，，不可总靠“血泪履历”倒逼。。。。
欧盟GDPR要求车企购车时有须要显着见告广告规则并取得书面授权 ，，现行规则对“排污淫乱国家领导人图学生情侣淫乱免费超碰;片776;嫣范冰冰淫乱图驾驭场景广告”的执法职责简直空缺 ，，效果即是车企肆无忌惮。。。。
广告遮挡视野导致事端？？大不了道个歉、赔点钱 ，，下次还敢 ，，可用户失掉的是对品牌的信任。。。。
深蓝轿车抱歉后 ，，股价跌了、销量降了 ，，这丧失比广告收入高几多倍？？
职业急需“刚性约束”：树立“车机广告黑名单” ，，对违规企业罚�？睢⑾奘�；；；；；；清晰“驾驭场景广告”致事端的 ，，车企承当主要赔偿职责。。。。
从“流量收割”到“效劳增值”。。。。
蔚来NIO Life商城卖高票鹄胲边 ，，小鹏XPILOT软件效劳订阅 ，，这些要领证实：用户愿意为价值买单 ，，但不肯意被当“流量韭菜”。。。。
用户信任是比广告收入更名贵的财物 ，，当车企学会用“效劳增值”取代“流量收割” ，，本领在这片万亿蓝海中活下去。。。。
数据展现 ，，蔚来用户复购率超50% ，，小鹏软件订阅收入占比逐年上升 ，，而深蓝轿车的广告风云 ，，实质上是职业“品德觉悟”的催化剂 ，，当车机屏幕从“驾驭工具”酿成“广告载体” ，，企业面临的不但是执法危险 ，，更是商业品德的最终检测。。。。
深蓝轿车的抱歉 ，，不应是职业风云的最后 ，，而该是智能轿车商业品德重构的起点。。。。
据悉《中华人民共和国广告法》第四十三条第一款规则：“任何单位或许小我私家未经当事人赞许或许乞求 ，，不得向其住所、交通工具等发送广告 ，，也不得以电子信息要领向其发送广告。。。。”
第四十四条规则：“运用互联网从事广告活动 ，，适用本法的各项规则。。。。运用互联网宣布、发送广告 ，，不得影响用户正常运用网络。。。。在互联网页面以弹出等要领宣布的广告 ，，应当显着标明关闭标记 ，，确保一键关闭。。。。”
与此一同 ，，《中华人民共和国主顾权益维护法》第二十九条亦有规则：“谋划者未经主顾赞许或许乞求 ，，或许主顾清晰批注谢绝的 ，，不得向其发送商业性信息。。。。”
可见 ，，执法并不阻止广告谋划者经由互联网等要领向主顾推送广告或许其他商业信息 ，，但应当确保主顾的谢绝权（挑选权）。。。。
对此 ，，有业内人士批注 ，，关于差别产品来说 ，，用户对广告的遭受度也是纷歧样的。。。。像电视、手机之类的产品 ，，或许最多即是影响到用户的体会感。。。。
但关于轿车而言 ，，突然弹出的广告界面不但严重影响运用体会 ，，更或许涣散驾驭员的注重力 ，，组成潜在的清静隐患 ，，应该慎之又慎。。。。
这场品德重构战 ，，才刚刚打响。。。。
本文来自微信公共号“市值之家” ，，作者：孙鑫鑫 ，，修改：孙超 ，，36氪经授权宣布。。。。
荆州市都会治理执法委员会
