央视网音讯：作为西藏面向南亚洞开的主要领土都会，，，日喀则与尼泊尔、不丹、印度三国接壤，，，配合的地理位置使其成为我国至南亚收支口产品、大宗物资运送的主要通道之一，，，尼泊尔更是恒久坚持西藏榜首大生意同伴位置。。。《跨过60年：雪域新画卷》今日咱们就走进日喀则，，，在“中尼货物跨境之旅”中看看西藏对外生意开展的新气象。。。

一早，，，日喀则西铁路货场迎来了当天的榜首趟货运列车。。。2014年，，，货场陪同着拉日铁路通车投入运营，，，十一年间，，，成为天下各地货物出口到尼泊尔等南亚国家铁路运送换由公路运送的中转站。。。

作为承当公路运送的其间一家物流公司担当人，，，格桑多吉的主要使命即是从铁路手中接过“接力棒”，，，确保出口货物准时送达中尼领土口岸。。。而提及最初之以是下定刻意自己开公司，，，格桑说着实尚有一个主要缘故原由。。。

西藏雅藏雄物流有限公司事务总司理 格桑多吉：日喀则是咱们南亚班列的一个必经之地，，，南亚班列注册之后，，，咱们事务的订单也越来越多。。。恰恰咱们在做（物流）日喀则外地企业来说，，，也是一个时机。。。2022年，，，我和在货场的几个藏族兄弟一同开了现在这家物流公司。。。现在电子产品、新能源轿车、尚有游艇，，，咱们内部企业寻常也是开顽笑说，，，咱们送的货也是越来越洋气了。。。

正像格桑所说，，，2021年，，，日喀则西货场迎来首趟从青海海东到尼泊尔加德满都的南亚班列。。。自此，，，南亚班列铁公联运的物流形式使天下各地货物经日喀则到尼泊尔的匀称时刻以后前的20天左右缩短为9天左右，，，物流资源和货损率都大幅下降。。。

拉日铁路日喀则西站铁路货场担当人 耿柳燕：咱们日喀则西铁路货场到今年6月份，，，现已抵达了5列南亚班列。。。咱们铁路部分为货主供应了公铁联运“一站式”通关效劳，，，货物抵达8888米奇注册色情直播app风险3394;情日喀则西站铁路货场之后，，，货主能够直接到离货场两公里的天下陆地港报关磨练，，，一次申报，，，口岸直通。。。

许多从日喀则启航的大卡车都要系上哈达，，，标记吉祥清静，，，由于货物行将踏上500多公里的绵长旅程本领抵达中尼领土口岸，，，沿318、219国道，，，一起途经山崖沙漠和雪山圣湖，，，翻越海拔5000多米的嘉措拉山口，，，窗外即是高耸的珠穆朗玛。。。经由全程七八个小时的翻山越岭，，，货物总算吉隆口岸。。。

总台央视记者 徐速：这里是吉隆口岸的物流园区，，，在园区里能够看到，，，有许多辆尼泊尔大卡车现已在此期待多时。。。那么来自天下各地的货物，，，都会在这里转运到尼泊尔的大卡车上，，，经由海关的磨练后，，，驶向国门，，，终究抵达尼泊尔。。。那么都有哪些我国制作遭到尼泊尔主顾的接待呢？？？？？？

尼泊尔物流职员：像苹果、衣服都很好，，，尚有电子产品，，，我国的电子产品在尼泊尔十分受接待！

尼泊尔客户：我喜欢我国品牌的电动轿车，，，开起来很轻盈。。。并且咱们能够在这里、距离尼泊尔很近的外地就买到零配件。。。

正在用尼泊尔语向尼泊尔客户介绍新能源轿车的是98年出生的藏族小伙尼玛旺堆，，，旺堆一经是一名事情篮球运发动，，，代表西藏拿到过天下第四的好效果。。。昔时为了寻找篮球愿望，，，他脱离西藏前往祖海内地训练竞赛，，，而现在退役后，，，他又重新回到了家园创业，，，还专门自学了尼泊尔语。。。

西藏顿桑久扎收支口生意有限公司日喀则担当人 尼玛旺堆：现在咱们这个公司起到的效果即是协助我国的客户跟尼泊尔的客户搭桥的效果。。。我国的客户把车交给咱们，，，咱们（担当）包括物流、到这边8888米奇色情（口岸）的清关、注册色情直播app风险再到尼泊尔的清关，，，这些都是一体化的。。。中尼的生意若是起来的话，，，咱们做生意的也好嘛。。。

现在，，，我国新能源轿车成为南亚买家们的心头好。。。2025年上半年，，，经西藏各口岸出口的新能源轿车7429辆，，，同比增添25.6%，，，新能源轿车成为西藏新的外贸增添点。。。

吉隆海关归纳事务科副科长 格旦卡：拓荒了“24小时绿色通道”。。。新能源轿车能够提早申报，，，然后到口岸之后经由H986装备举行非侵入式审查，，，接纳预定通关、口岸直通形式，，，完成新能源轿车到口岸即到即检、快速验放。。。

在我国新能源轿车成为出口尼泊尔的明星产品时，，，尼泊尔的青贮饲草、药材和打扮饰品等也悄然走进我国市场。。。在吉隆口岸边民互市生意市场，，，边巴卓玛正在清点从尼泊尔运过来的货，，，自助报关后，，，颇具尼泊尔风情的衣饰就要起源与我国买家们碰头。。。

2019年，，，我国边民卓玛和尼泊尔边民次仁尼玛一同合资在吉隆镇上开了一家尼泊尔产品专卖店。。。

从跨境生意到边民互市，，，西藏4个对外洞开的陆路口岸，，，3个都在日喀则，，，今年上半年，，，日喀则收支口值达17.8亿元，，，占西藏全区货物收支口总值的41%。。。现在，，，依托青藏铁路与318国道，，，西藏构建起“铁路运送+公路接驳”的立体化物流网络，，，完成了全链条高效联动，，，将全体物流功率提高50%，，，生意同伴已扩展至100多个国家及区域，，，西藏从昔日的洞开末梢加速向联通南亚的天下纽带跨进。。。