今日，，群众和小鹏一起宣告，，凭证双方关于扩展电子电气架构的使用规模，，双方已签订扩展电子电气架构手艺战略协作的协议。。在未来，，双方联合开发的电子电气架构不但将集成到群众在我国阛阓纯电车型途径，，也将安排到群众在我国阛阓的燃油和插电混动车型途径，，双方的手艺战略协作将扩展到更宽阔的阛阓。。

连系到小鹏自己可从未推出过任何带油箱的车型，，哪怕是第一台增程车型（G01）现在也仍是仅仅谍照车，，这样的协作历程，，更体现出古板巨子和新势力车企之间的协作广度，，或许现已凌驾了咱们的理想。。

事实上，，回忆群众和小鹏的协作历程，，盘算起来这现已是两家企业在两年多的时刻以来，，第八次传出协作相关的音讯了，，从战略出资入股到量产车下线，，再到接连的多重协作协议，，两家车企的协作现已进入到了周全深化阶段。。车云也整理了自2023年以来双方协作的大事年表，，其开展之快、规模之大、维度之广、相关之深，，都可谓有数。。

协作的快速迭代深化，，从群众的视点来看或许是由于群众真的有点“痛”。。早些年被咱们戏弄的群众软件部分CARIAD的种种骚操作和宫斗戏码，，让群众在轿车软件层面吃尽了苦头，，产品欠好用不说，，甚至尚有许多会集线下OTA的奇异故事。。也正是由于这个考量，，群众和小鹏早在2024年Q1，，就现已宣告联手开发软件，，群众也要依附外部实力，，来快速推无叶子楣肉蒲团无删减高清024;减闪光进他们产品的软件晋级。。

而小鹏身上则有浓浓的手艺标签，，这让他们得以在当今严酷的我国车市稳稳立足，，这一显着的标签让他们成为了群众挑选协作同伴时分的优先挑选。。现在去回忆其时的时刻点，，这个协作只管看起来突破通例，，但着实也很水到渠成。。

着实在协作初期，，咱们关于“群众-小鹏”协作的相识，，一度还停留关于“群众买小鹏途径造车”的理想层面，，在其时人们或许以为“群众用小鹏的途径”就现已是“轻举妄动”之举了。。但很显然，，在逐渐深化的协作框架下，，群众对小鹏的期许显着更多。。今日宣告这个扩展协议，，无疑又是一次大胆的决议。。这说明群众在某种水平上，，现已苏醒地熟悉到，，在我国阛阓，，智能化早已不是电动车的专属，，而是一切车型的“标配”，，快速推进燃油车型在电子电气化架构上的晋级，，对燃油车大盘仍然主要的群众来说，，是一哥必需要推进的使命。。

对小鹏而言，，与群众协作意味着，，只管他们的中心事务仍然围绕着纯电车型翻开，，但小鹏现已不再局限于一个电动化小圈子。。小鹏以手艺输出的要领，，逐渐深化古板燃油车阛阓。。这一协作是小鹏站在古板车企背面，，依附巨子的阛阓途径和资源，，迈向更宽阔阛阓的一次战略挑选。。

这么看起来，，小鹏与群众的协作，，或许能够看作是“电动化应战古板”的一次历程。。那么未来阛阓又会怎么开展呢？？对主顾而言，，叶子楣肉蒲团无删减高清无删减闪光能够预见相似的协作或许还会增多，，一起也会带来更多挑选——智能化的掩饰规模将不但仅是电动车，，还或许快速延伸到燃油车或插电混动车型，，组成“油电同智”的大时势。。关于职业来说，，这也是一个信号：古板燃油车与纯电车的界线正在迷糊，，未来轿车将走向愈加多元化的路途。。

虽然也会有一些问题泛起。。随着小鹏将触角逐渐伸向燃油车领域，，这是否会对小鹏在纯电车阛阓甚至整个手艺系统的开展带来攻击，，是否会影响到小鹏在纯电车领域一直以来所树立的手艺形象，，这一点仍不清晰。。而从现在群众ID.EVO车型的阛阓反应来看，，小鹏的介入未必即是一道“手到病除”的神药，，在每月都有新车的我国车市，，一款下一年才会上市的车究竟会迎来什么声量和销量，，咱们只能坚持一种稳重的情绪。。

但无论怎么，，群众和小鹏的协作绝不但仅是手艺和阛阓层面的简略对接。。往大了说，，它即是我国电动轿车职业兴起的一种标记，，也或许是全球轿车工业名堂、开展偏向逐渐转变的先兆性体现。。随着协作的逐渐深化，，电动化与古板轿车的连系也会在未来成为职业的主要趋势，，给主顾带来更多可想象的产品形状。。

小鹏是否能经由这一协作突破燃油车的古板壁垒，，向导电动化工业进入一个全新的年月？？这个问题不但关系到小鹏自己的未来，，也将影响整个轿车职业的名堂。。

本文来自微信公共号 “车云”（ID：cheyunwang），，作者：车云菌，，36氪经授权宣布。。